供應(yīng)信息
電動單梁起重機(jī)包括主梁、端梁、輥輪機(jī)構(gòu)以及電動葫蘆，輥輪機(jī)構(gòu)包括主動輥輪和從動輥輪，起重機(jī)主梁上還設(shè)有用于安裝手動葫蘆的從動輥輪，所述電動葫蘆同側(cè)通過連接板和從動輥輪連接有手動葫蘆，室內(nèi)雙梁起重機(jī)，在電動葫蘆的主動輥輪上裝有用于驅(qū)動電動葫蘆和手動葫蘆同步運(yùn)行的驅(qū)動電機(jī)。
電動單梁起重機(jī)可充分保證兩個(gè)葫蘆的同速運(yùn)行及被吊物品在吊運(yùn)過程中沿主梁方向平穩(wěn)運(yùn)行，避免在吊運(yùn)過程中產(chǎn)生搖晃和擰繩等不安全隱患，大幅度降低制造輔助吊具的成本、縮短工作周期，重復(fù)使用率高。
太原雙梁起重機(jī)工作時(shí)的維護(hù)
當(dāng)雙梁起重機(jī)處于環(huán)境惡劣的情況下工作室，我們一定要做好各種維護(hù)工作，對起重機(jī)的各種保養(yǎng)是必要的，通常起重機(jī)械通常都是具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，作業(yè)過程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。因此對維護(hù)的要求也就更“苛刻”。
雙梁橋式起重機(jī)能吊運(yùn)的重物多種多樣，因?yàn)檩d荷是變化的，室內(nèi)雙梁起重機(jī)出售，有的重物重達(dá)上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融和易燃易爆危險(xiǎn)品等，使吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，活動空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。開車前必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報(bào)警。在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家建議當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級時(shí)，室內(nèi)雙梁起重機(jī)供應(yīng)價(jià)，一般應(yīng)停止工作并將起重機(jī)錨定。對于在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級時(shí)，應(yīng)停止工作并將起重機(jī)錨定。
很多時(shí)候雙梁起重機(jī)的作業(yè)環(huán)境惡劣，因此必要的保養(yǎng)是必不可少的，因此我們在實(shí)際工作中就要從細(xì)小環(huán)節(jié)做起，保證良好的使用效果，同時(shí)可以延長機(jī)器的使用壽命。
雙梁起重機(jī)各部件特性分析
在雙梁起重機(jī)橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，室內(nèi)雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià)，常采用管形轉(zhuǎn)軸來代替實(shí)心轉(zhuǎn)軸。管形轉(zhuǎn)軸與同樣直徑的實(shí)心轉(zhuǎn)軸比較時(shí)具有較大的動力剛性，而管形轉(zhuǎn)軸的重量則約為等效實(shí)心轉(zhuǎn)軸的15-20%。管形轉(zhuǎn)軸的臨界速度要較等重實(shí)心轉(zhuǎn)軸的臨界速度高出3.5-4.5倍，而總扭轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力則相應(yīng)地低1-2倍。
雙梁起重機(jī)電動機(jī)和減速器的軸與傳動軸之間的連結(jié)應(yīng)該用附有區(qū)間軸的齒輪聯(lián)軸節(jié)來進(jìn)行。
雙梁起重機(jī)軸頭在軸承中的偏心不應(yīng)大于0.1cm；
兩根相聯(lián)轉(zhuǎn)軸的軸線在其連結(jié)平面內(nèi)不應(yīng)具有大于0.3cm的誤差；
在每1米轉(zhuǎn)軸長度上，兩個(gè)相鄰軸承的對心度應(yīng)該保持不超過0.5cm的公差；
長度為2500cm的轉(zhuǎn)軸在機(jī)床上修正以后，其中間部分的跳動應(yīng)該不超過0.3cm，而在安裝于起重機(jī)上以后-不超過0.7cm；
雙梁起重機(jī)每一機(jī)構(gòu)中的傳動軸部必須裝設(shè)兩個(gè)減速器，以及安裝上的復(fù)雜性和執(zhí)行上要求較高精度等使得高速傳動軸用得比較不廣。管形傳動軸可以用作高速軸，也可以用作低速軸。在裝設(shè)雙梁起重機(jī)軸承的地方，管形軸中心以實(shí)心的軸頭。
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